Кинеском „челику од бамбуса” Запад завиди, његове перформансе далеко превазилазе оне од нерђајућег челика
Како кинеска производна снага наставља да се побољшава, може се рећи да је постигла значајна достигнућа у многим областима, као што су кинеска брза железница, кинески челик, кинеска портална дизалица, итд., који су сви представници и визит карте кинеске производње.Нарочито се може рећи да је кинеска брза железница водећа у свету.Али када су у питању сировине за производњу брзих шинских вагона, многи људи можда не знају да права сировина није такозвани нерђајући челик, већ бамбус.
Добро сте прочитали, то је бамбус, али бамбус овде није бамбус директно, већ бамбус након посебне обраде.Знате, шинске вагоне за велике брзине направљене од бамбуса као сировине су далеко чвршће од нерђајућег челика и чак могу да издрже велики притисак попут конвенционалног челика.Углавном се користи технологија намотавања бамбуса.Уопштено говорећи, влакна у бамбусу су направљена у композитни материјал упоредив са карбонским влакнима.Овај материјал има карактеристике високе чврстоће, високе тврдоће, ниске цене, мале тежине итд., А такође има водоотпорне, влажне, ватроотпорне и ватроотпорне функције.Чак се може рећи да може да се „такмичи“ са легурама титанијума.Поред тога, коришћење бамбуса за прављење челика не захтева свеж бамбус.Одговарајућа влакна се такође могу екстраховати из биљних остатака.
Време поста: 20.12.2023
