Кинески „бамбусов челик“ је завист Запада, његове перформансе далеко превазилазе перформансе нерђајућег челика
Како се производна снага Кине наставља побољшавати, може се рећи да је постигла значајна достигнућа у многим областима, као што су кинеске брзе железнице, кинески челик, кинески портални кран итд., што су све представници и визит карте кинеске производње. Посебно се може рећи да је кинеска брза железница водећа у свету. Али када је реч о сировинама за производњу вагона за брзе железнице, многи људи можда не знају да права сировина није такозвани нерђајући челик, већ бамбус.
Добро сте прочитали, у питању је бамбус, али бамбус овде није директно бамбус, већ бамбус након посебне обраде. Знате, вагони за велике брзине направљени од бамбуса као сировине су далеко јачи од нерђајућег челика и могу чак издржати велики притисак као конвенционални челик. Углавном се користи технологија намотавања бамбуса. Генерално говорећи, влакна у бамбусу се праве у композитни материјал упоредив са угљеничним влакнима. Овај материјал има карактеристике високе чврстоће, високе тврдоће, ниске цене, мале тежине итд., а такође има водоотпорност, отпорност на влагу, ватроотпорност и отпорност на пламен. Може се чак рећи да може да „конкурише“ са легурама титанијума. Поред тога, употреба бамбуса за производњу челика не захтева свеж бамбус. Одговарајућа влакна се такође могу извући из биљних остатака.
Време објаве: 20. децембар 2023.
